Адаптер од CCS1 до CHAdeMO
Апликација за адаптер CCS1 до CHAdeMO
Крајот за поврзување на DC адаптерот е во согласност со стандардите CHAdeMO: 1.0 и 1.2. Страната на возилото на DC адаптерот е во согласност со следните директиви на ЕУ: Директива за низок напон (LVD) 2014/35/EU и Директива за електромагнетна компатибилност (EMC) EN IEC 61851-21-2. CCS1 комуникацијата е во согласност со DIN70121/ISO15118.
Спецификација на производот од адаптер CCS1 до CHAdeMO
| Технички податоци | |
| Име на режим | Адаптер од CCS1 до CHAdeMO |
| Номинален напон | 1000V еднонасочна струја |
| Номинална струја | 250A МАКС |
| Издржлив напон | 2000V |
| Користи за | Станица за полнење CCS1 за полнење на електрични автомобили CHAdeMO |
| Степен на заштита | IP54 |
| Механички век | Вклучување/исклучување без оптоварување> 10000 пати |
| Надградба на софтвер | Надградба преку USB |
| Работна температура | 30℃~+50℃ |
| Применети материјали | Материјал на куќиштето: PA66+30%GF,PC |
| Огноотпорен степен UL94 V-0 | |
| Терминал: легура на бакар, позлата со сребро | |
| Компатибилни автомобили | Работа за CHAdeMO верзија EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Како да се користи адаптерот од CCS1 до CHAdeMO?
1 Проверете дали вашето возило CHAdeMO е во режим „P“ (паркирање) и дали инструмент таблата е исклучена. Потоа, отворете го приклучокот за полнење со еднонасочна струја на вашето возило.
2 Вклучете го CHAdeMO конекторот во вашето CHAdeMO возило.
3 Поврзете го кабелот на станицата за полнење со адаптерот. За да го направите ова, порамнете го крајот CCS1 на адаптерот и притиснете додека не кликне на своето место. Адаптерот има посебни „клучеви“ дизајнирани да се порамнат со соодветните јазичиња на кабелот.
4 Вклучете го адаптерот CCS1 во CHAdeMO (долго притиснете 2-5 секунди за да го вклучите).
5 Следете ги упатствата прикажани на интерфејсот на станицата за полнење CCS1 за да го започнете процесот на полнење.
6 Безбедноста е од најголема важност, затоа секогаш почитувајте ги потребните мерки на претпазливост при користење на опрема за полнење за да спречите несреќи или оштетување на вашето возило или на станицата за полнење.
Дали на вашите електрични автомобили им е потребен овој адаптер?
Болингер Б1
БМВ i3
БИД Ј6/К8
Ситроен Ц-ЗЕРО
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (до 2020 година)
ЕНЕРГИКА МЈ2021[36]
GLM Томикаира ZZ EV
Хино Дутро ЕВ
Honda Clarity PHEV
Хонда Фит ЕВ
Хјундаи Јоник Електрик (2016)
Хјундаи Јоник 5 (2023)
Јагуар и-Пејс
Kia Soul EV (за американскиот и европскиот пазар до 2019 година)
ЛЕВК Тексас
Lexus UX 300e (за Европа)
Мазда Демио ЕВ
Мицубиши Фусо еКантер
Мицубиши и МиЕВ
Камион „Мицубиши МиЕВ“
Мицубиши мини-кабина MiEV
Мицубиши Аутлендер PHEV
Мицубиши Еклипс Крос PHEV
Нисан Лиф
Нисан е-NV200
Пежо е-2008
Пежо iOn
Пежо Партнер ЕВ
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X и Y (северноамерикански, корејски и јапонски модели преку адаптер,[37])
Tesla Model S и X (модели со европски порт за полнење преку адаптер, пред моделите со интегрирана можност за CCS 2)
Тојота еКју
Тојота Приус ПХВ
XPeng G3 (Европа 2020)
Нула мотоцикли (преку опционален влез)
Макси скутер Vectrix VX-1 (преку опционален влез)
