Откако ќе го приклучам конекторот за полнење, но не може да се полни, што да правам?

Приклучете го конекторот за полнење, но не може да се полни, што да правам?
Покрај проблемот со купот за полнење или самото коло за напојување, некои сопственици на автомобили кои штотуку го добиле автомобилот може да се сретнат со оваа ситуација кога ќе наполнат за прв пат.Нема посакувано полнење.Постојат три можни причини за оваа ситуација: купот за полнење не е правилно заземјен, напонот за полнење е пренизок и прекинувачот за воздух (прекинувачот) е премногу мал за да се прекине.

1. EV полначот не е правилно заземјен
Од безбедносни причини, кога се полнат нови енергетски електрични возила, потребно е колото за напојување да биде правилно заземјено, така што ако има случајно истекување (како што е сериозен електричен дефект во електричното возило што предизвикува дефект на изолацијата помеѓу наизменичната струја. жица и телото), струјата на истекување може да се остави назад на дистрибуцијата на енергија преку жица за заземјување.Терминалот нема да биде опасен кога луѓето случајно ќе го допрат поради акумулација на електричен полнеж од истекување на возилото.
Затоа, постојат два предуслови за лична опасност предизвикана од истекување: ① Има сериозен електричен дефект во електричното возило;② Купот за полнење нема заштита од истекување или заштитата од истекување откажува.Веројатноста да се случат овие два вида несреќи е исклучително мала, а веројатноста за истовремена појава е во основа 0.

Од друга страна, поради причини како што се трошоците за изградба и нивото и квалитетот на персоналот, многу градби за домашна дистрибуција и електрична инфраструктура не се завршени целосно во согласност со барањата за изградба.Има многу места каде струјата не е правилно заземјена и нереално е да се принудат овие места да го подобрат заземјувањето поради постепеното популаризирање на електричните возила.Врз основа на ова, изводливо е да се користат купови за полнење без земја за полнење на електрични возила, под услов куповите за полнење да имаат сигурно коло за заштита од истекување, така што дури и ако новото енергетско електрично возило има дефект на изолацијата и случаен контакт, ќе биде прекината навреме.Отворете го колото за напојување за да обезбедите лична безбедност.Исто како што и покрај тоа што многу домаќинства во руралните области не се соодветно заземјени, домаќинствата се опремени со заштитници од истекување, кои можат да ја заштитат личната безбедност дури и ако се случи случаен електричен удар.Кога купот за полнење може да се наполни, треба да има функција за предупредување за незаземјување за да го информира корисникот дека тековното полнење не е правилно заземјено и неопходно е да се биде внимателен и да се преземат мерки на претпазливост.

Во случај на дефект на земјата, купот за полнење сè уште може да го полни електричното возило.Сепак, индикаторот за дефект трепка, а екранот на екранот предупредува на ненормално заземјување, потсетувајќи го сопственикот да внимава на безбедносните мерки на претпазливост.

2. Напонот на полнење е премногу низок
Нискиот напон е уште една главна причина за неправилно полнење.Откако ќе се потврди дека дефектот не е предизвикан од незаземјување, напонот е премногу низок може да биде причина за неуспехот да се наполни нормално.Наизменичниот напон на полнење може да се гледа преку купот за полнење со дисплеј или централната контрола на новото енергетско електрично возило.Ако купот за полнење нема екран на екранот и ако новата енергетска централна контрола на електричното возило нема информации за наизменичниот напон за полнење, потребен е мултиметар за мерење.Кога напонот за време на полнењето е помал од 200 V или дури и помал од 190 V, купот за полнење или автомобилот може да пријават грешка и не може да се полни.
Ако се потврди дека напонот е премногу низок, треба да се реши од три аспекти:
A. Проверете ги спецификациите на кабелот за напојување.Ако користите 16А за полнење, кабелот треба да биде најмалку 2,5 mm² или повеќе;ако користите 32А за полнење, кабелот треба да биде најмалку 6mm² или повеќе.
Б. Напонот на самиот електричен апарат за домаќинство е низок.Доколку е така, потребно е да се провери дали кабелот на крајот од домаќинството е над 10 mm² и дали има електрични апарати со голема моќност во домаќинството.
В. За време на шпицот на потрошувачката на електрична енергија, шпицот на потрошувачката на електрична енергија е генерално од 18:00 до 22:00 часот.Ако напонот е премногу низок во овој временски период, прво може да се остави настрана.Општо земено, купот за полнење автоматски ќе го рестартира полнењето откако напонот ќе се врати во нормала..

Кога не се полни, напонот е само 191 V, а напонот на загубата на кабелот ќе биде помал при полнење, така што купот за полнење известува за дефект на недоволно напон во овој момент.

3. Прекинувачот за воздух (прекинувачот) се исклучи
Полнењето на електрични возила припаѓа на електрична енергија со голема моќност.Пред полнење на електрично возило, потребно е да се потврди дали се користи прекинувачот за воздух со точната спецификација.За полнење 16А е потребен прекинувач за воздух од 20А или над, а за полнење 32А потребен е прекинувач за воздух од 40А или над.

Треба да се нагласи дека полнењето на нови енергетски електрични возила е електрична енергија со висока моќност и неопходно е да се осигура дека целото коло и електрична опрема: броила за електрична енергија, кабли, прекинувачи за воздух, приклучоци и приклучоци и други компоненти ги исполнуваат барањата за полнење .Кој дел е под спецификација, кој дел најверојатно ќе изгори или пропадне.