1. Решавање на постојните проблеми. Системот за полнење Chaoji ги решава својствените недостатоци во постојниот дизајн на интерфејс за верзија за 2015 година, како што се вклопување во толеранција, дизајн за безбедност на IPXXB, доверливост на електронско заклучување и проблеми со скршен пин и ЈП. Направени се значителни подобрувања во механичката безбедност, електрична безбедност, заштита на електричен шок, заштита од пожари и дизајн на топлинска безбедност, подобрување на безбедноста и сигурноста на полнењето.
2. Воведете нови апликации. Системот за полнење Chaoji е првиот што се применува при полнење со голема моќ. Максималната моќност за полнење може да се зголеми на 900kW, што ги решава долгогодишните проблеми на краткиот опсег на крстарење и долго време на полнење; Во исто време, тоа обезбедува ново решение за бавно полнење, забрзувајќи го развојот на мала моќностПолнење на ДЦтехнологија.
3. Прилагодете се на идниот развој. Системот за полнење Chaoji, исто така, даде целосен интерес за идните надградби на технологијата, вклучително и ултра-висока прилагодливост на електрична енергија, поддршка за V2X, криптирање на информации, безбедносна автентикација и други нови технолошки апликации и поддршка за идното надградба на комуникацискиот интерфејс од конзерва до Етернет, обезбедување на Qianan со горенаведениот ултра-високо-напојување што ги напушта просторите за надградби.
4. Добра компатибилност, нема промени во постојните производи за купови на возилото. Методот на адаптер го решава проблемот со полнење на нови автомобили на стари купови, го избегнува проблемот со трансформација на оригиналната опрема и индустрии и може да постигне непречена технологија надградби.
5. Интегрирајте се со меѓународните стандарди и водечкиот развој. За време на истражувачкиот процес наПолнење на ЧаиџиСистем, длабинска соработка беше спроведена со експерти од Јапонија, Германија, Холандија и други аспекти на интерфејсот за конектор за полнење, коло за контролно водство, протокол за комуникација, решенија за компатибилност напред и назад и меѓународна стандардизација. Целосната дискусија и размената на информации ја постави основата за решението за полнење на Чаиџи за да стане широко прифатен меѓународен стандард.
Тековните реални резултати од тестот на возилото покажуваат дека максималната струја за полнење на технологијата за полнење Chaoji може да достигне 360A; Во иднина, моќта за полнење може да биде дури 900kW, и може да патува 400 км за само 5 минути полнење. Полнењето електрични возила ќе стане поудобно и побрзо. Во исто време, поради компактниот дизајн и приспособливост на Чаиџи, може да се користи во сценарија за примена на мали и средни моќ, што го опфаќа мејнстрим полето за патнички автомобили, истовремено земајќи ги предвид посебните барања, како што се тешки возила и лесни возила, во голема мерка го прошируваат обемот на апликациите.
Време на објавување: ноември-29-2023 година