Политиките се преоптоварени, а европските и американските пазари на полнење влегоа во период на брз развој.

Со заострувањето на политиките, пазарот на полнечки кули во Европа и САД влезе во период на брз развој.

1) Европа: Изградбата на полначи не е толку брза како стапката на раст на возилата на нова енергија, а противречноста помеѓу односот на возила и полначи станува сè поизразена. Продажбата на возила на нова енергија во Европа ќе се зголеми од 212.000 во 2016 година на 2,60 милиони во 2022 година, со годишна стапка на раст од 52,44%. Односот возило-полнач ќе достигне дури 16:1 во 2022 година, што ќе го отежни задоволувањето на дневните потреби за полнење на корисниците.

2) САД: Постои голем јаз во побарувачката за полнења. Во контекст на закрепнувањето на потрошувачката, продажбата на нови енергетски возила во САД продолжи со брз позитивен раст, а бројот на нови енергетски возила во САД се зголеми од 570.000 во 2016 година на 2,96 милиони во 2022 година; односот на возила спрема полнења во истата година достигна дури 18:1.куп за полнењепразнина.

3) Според пресметките, се очекува големината на пазарот на кули за полнење во Европа да достигне 40 милијарди јуани во 2025 година, а големината на пазарот на кули за полнење во Соединетите Американски Држави се очекува да достигне 30 милијарди јуани, што е значително зголемување од 16,1 милијарди и 24,8 милијарди во 2022 година.

4) Европските и американските пазари имаат повисоки цени, а маржите на профит на компаниите за купови се големи, иКинески купСе очекува компаниите да го забрзаат своето проширување во странство.

Од страната на понудата, производ + канал + постпродажба, домашните производители имаат повеќетерминален и карактеристичен распоред.

1) Производи: Производите за полнење во странство имаат строги технички барања и долг циклус на сертификација. Поминувањето на сертификацијата значи само добивање „пасош на производот“. За да ги прошират странските пазари, домашните производители сè уште треба да ги консолидираат предностите на производите и каналите. Во моментов, производителите на енергетски модули се првите што ги реализираат своите производи во странство, а целиот куп претпријатија постепено се прошируваат во полето на нагорниот тек.

2) Канали: Во оваа фаза, компаниите за купови во мојата земја имаат тенденција да се базираат на сопствените деловни карактеристики и предности, длабоко врзани за специфичен канал за да го комплетираат развојот на странскиот пазар.

3) Постпродажба: компаниите за полнење на купови во мојата земја имаат недостатоци во постпродажбата во странство. Градењето постпродажна мрежа е клучот за долгорочен успех. Тоа им обезбедува на корисниците врвно искуство со услугата во целиот процес, од купување до постпродажба, со цел да се зголеми конкурентската предност на полнењето на купови на странските пазари.

Во однос на конкурентскиот пејзаж, Европа е расфрлана, а Северна Америка е концентрирана.

1) Европа: Иако пазарот на јавни полначи е доминиран од оператори, има многу производители кои учествуваат и јазот е мал, а концентрацијата на индустријата е ниска; развојот набрзо полнењеПазарот доминиран од автомобилските компании е исклучително нерамномерен. Кинеските компании за полнење можат активно да ја користат сопствената технологија, а предноста на каналот им овозможува на производите да одат во странство и однапред да распоредат европски бизнис за брзо полнење.

2) Северна Америка: Пазарот на полначи во Северна Америка има очигледни главни ефекти. ChargePoint, водечки оператор за лесна потрошувачка на средства, и Tesla, водечка глобална компанија за автомобили во областа на нова енергија, се фокусираат на распоредување на мрежи за брзо полнење. Високата концентрација на пазарот создава високи конкурентски бариери, што им отежнува на производителите од други земји да влезат на големи пазари.

Гледајќи напред кон иднината, брзо полнење + течно ладење, трендот на развој на купови за полнење што одат во странство е јасен.

1) Брзо полнење: Брзото полнење со висок напон е нов тренд во еволуцијата на технологијата за дополнување на енергијата. Повеќето од моменталните постројки за брзо полнење со еднонасочна струја на пазарот имаат моќност помеѓу60kWи160kWВо иднина, се очекува практична употреба на брзи полначи над 350kW. Производителите на модули за полнење во мојата земја имаат богати технички резерви и се очекува да го забрзаат распоредот на странски модули со голема моќност и однапред да го освојат пазарниот удел.

2) Течно ладење: Во контекст на зголемената моќност на брзополнечките кули, традиционалните методи на воздушно ладење тешко ги задоволуваат барањата за дисипација на топлината на модулите за полнење со голема моќност; од перспектива на целиот животен циклус, модулите со течно ладење можат да ги намалат економските загуби предизвикани од суровите средини и да ги намалат трошоците за пост-одржување и одржување. Оперативните трошоци генерирани од одржувањето, севкупните трошоци не се високи, што е погодно за зголемување на конечниот приход на операторите на кули за полнење, а исто така ќе стане избор со голема веројатност за кинеските претпријатија за кули да одат во странство.