01. Што е „Супер полнење со течно ладење“?
Работен принцип:
Супер полнење со течно ладење е да се постави специјален канал за течност за циркулација помеѓу кабелот и пиштолот за полнење. Течноста за ладење за дисипација на топлина се додава во каналот, а течноста за ладење се шири преку пумпа за напојување за да се изнесе топлината генерирана за време на процесот на полнење.
Електричниот дел од системот користи течно ладење за дисипација на топлина и нема размена на воздух со надворешното опкружување, така што може да постигне дизајн IP65. Во исто време, системот користи голем вентилатор за волумен на воздухот за да ја расипе топлината со низок шум и висока пријателство на животната средина.
02. Кои се предностите на супер полнење со течно ладење?
Предности на супер полнење со течно ладење:
1. поголема брзина на струја и брза полнење. Излезната струја наполнење купе ограничен со жицата за пиштол за полнење. Кабелот за бакар во жицата за пиштол за полнење спроведува електрична енергија, а топлината генерирана од кабелот е пропорционална со квадратната вредност на струјата. Колку е поголема струјата за полнење, толку е поголема топлината генерирана од кабелот. Мора да се намали. За да се избегне прегревање, пределот на пресек на жицата мора да се зголеми, и секако жицата со пиштолот ќе биде потешка. Тековниот пиштол за полнење на националниот стандард 250A генерално користи кабел 80мм2. Пиштолот за полнење е многу тежок како целина и не е лесно да се свитка. Ако сакате да постигнете поголемо струја на полнење, можете да користите и полнење со двојно пиштол, но ова е само мерка за стоп-јаз во специфични ситуации. Конечното решение за полнење со голема струја може да се полни само со пиштол за полнење со течно ладење.
Постојат кабли и цевки во вода во пиштолот за полнење со течно ладење. Кабелот од 500А течно ладењеполнење пиштолобично е само 35мм2, а топлината е одземена со проток на течноста за ладење во цевката за вода. Бидејќи кабелот е тенок, пиштолот за полнење со течно ладење е од 30% до 40% полесен од конвенционалниот пиштол за полнење. Пиштолот за полнење со течно ладење, исто така, треба да биде опремен со единица за ладење, која се состои од резервоар за вода, пумпа за вода, радијатор и вентилатор. Пумпата за вода ја придвижува течноста за ладење за да циркулира во линијата за пиштоли, донесувајќи ја топлината на радијаторот, а потоа ја разнесе од вентилаторот, со што ќе се постигне поголем капацитет за носење од конвенционалните пиштоли за полнење со природно ладење.
2. Кабелот за пиштол е полесен, а опремата за полнење е лесна.
3. Помалку топлина, брза дисипација на топлина и висока безбедност. Телата на купови на конвенционални купови за полнење и купови за полнење со полу-течности се ладени со воздух за дисипација на топлина. Воздухот влегува во телото на купот од едната страна, ја дува топлината на електричните компоненти и модулите за исправувач и се распаѓа од телото на купот од другата страна. Воздухот ќе се меша со прашина, спреј со сол и водена пареа и се adsorbed на површината на внатрешните уреди, што резултира во лоша изолација на системот, лоша дисипација на топлина, ниска ефикасност на полнење и намалена животна опрема. За конвенционалните купови за полнење или полу-течното ладење купови за полнење, дисипацијата на топлина и заштитата се два противречни концепти. Ако заштитата е добра, дисипацијата на топлина ќе биде тешко да се дизајнира, и ако дисипацијата на топлина е добра, заштитата ќе биде тешко да се справи.
Целосното ладно ладење на купот за полнење користи модул за полнење со течно ладење. Нема воздушни канали на предната и задната страна на модулот со ладење со течности. Модулот се потпира на течноста за ладење што циркулира во внатрешноста на течноста за ладење за да разменува топлина со надворешниот свет. Затоа, моќниот дел од купот за полнење може да биде целосно затворен за да се намали дисипацијата на топлина. Радијаторот е надворешен, а топлината се носи на радијаторот преку течноста за ладење внатре, а надворешниот воздух ја дува топлината на површината на радијаторот. Модулот за полнење со течно ладење и електричните додатоци во купот за полнење немаат контакт со надворешното опкружување, со што се постигнува заштита од IP65 и поголема сигурност.
4. Ниско бучава за полнење и повисоко ниво на заштита. Конвенционалните купови за полнење и купови за полнење со полу-течности имаат вградени модули за полнење со ладење на воздухот. Модулите за ладење на воздухот се изградени со повеќе мали вентилатори со голема брзина, а оперативниот шум достигнува повеќе од 65dB. Исто така, има и fansубители на ладење на телото на купот за полнење. Во моментов, полнење на купови со употреба на модули со ладење со воздух при трчање со целосна моќност, бучавата е во основа над 70dB. Има мало влијание во текот на денот, но е многу вознемирувачко ноќе. Затоа, гласниот шум на станиците за полнење е најпознатиот проблем за операторите. Ако се пожалат, тие треба да го исправат проблемот. Сепак, трошоците за исправка се високи и ефектот е многу ограничен. На крајот, тие треба да ја намалат моќта за да го намалат бучавата.
Целосното ладно ладење на купот за полнење усвојува архитектура за дисипација на топлина со двоен циклус. Внатрешниот модул за ладење со течности се потпира на пумпа за вода за да ја вози циркулацијата на течноста за ладење за да ја распадне топлината и ја пренесува топлината генерирана од модулот на радијаторот на перката. Надворешната дисипација на топлина се постигнува со вентилатори со голем волумен или клима уреди. Топлината се распаѓа од уредот, а бучавата на вентилаторот со мала брзина и голем волумен на воздухот е многу помал од оној на малиот вентилатор со поголема брзина. Целосното течно ладење супер-наполнети купови, исто така, можат да усвојат дизајн на дисипација на топлина. Слично на сплит климатик, единицата за дисипација на топлина е ставена подалеку од толпата, и може дури и да спроведе размена на топлина со базени и фонтани за да се постигне подобра дисипација на топлина и пониски трошоци. бучава.
5. Ниско TCO
Цената на опремата за полнење на станиците за полнење мора да се земе предвид од целосниот трошок за животниот циклус (TCO) на купот за полнење. Lifeивотот на традиционалните купови за полнење со употреба на модули за полнење со ладење со воздух генерално не надминува 5 години, но тековниот период на закуп за операции за полнење станици е 8-10 години, што значи дека опремата за полнење треба да се замени барем еднаш за време на оперативниот циклус на станицата. Од друга страна, услужниот живот на целосно купови за полнење со течно ладење е најмалку 10 години, што може да го покрие целиот животен циклус на станицата. Во исто време, споредено со купови за полнење со употреба на модули со ладење на воздухот за кои е потребно чести отворање на кабинетот, отстранување на прашина, одржување и други операции, целосно купови за полнење со течно ладење само треба да се испушти откако прашината се акумулира во надворешниот радијатор, правејќи го одржувањето едноставно.
TCO на целосно течно ладење систем за полнење е пониско од оној на традиционалниот систем за полнење со употреба на модули за полнење со ладење со воздух, а со широко распространетата масовна примена на целосно течно ладење системи, нејзината предност за економичноста ќе стане поочигледна.
03. Статус на пазарот на супер полнење со течно ладење
Според најновите податоци од Алијансата за полнење на Кина, во февруари 2023 година имало уште 31.000 купови за полнење на јавноста отколку во јануари 2023 година, во годишно зголемување од 54,1% во февруари. Заклучно со февруари 2023 година, единиците на членови во рамките на Алијансата објавија вкупно 1,869 милиони купови за полнење на јавноста, вклучително и 796.000Купови за полнење на ДЦи 1,072 милиониКупови за полнење на наизменична струја.
Всушност, бидејќи стапката на пенетрација на нови енергетски возила продолжува да се зголемува и поддржувачките објекти, како што се купови за полнење, брзо се развиваат, новата технологија на супер-полнење со течно ладење стана во фокусот на конкуренцијата во индустријата. Многу нови компании за енергетски возила и компании за куп, исто така, започнаа да вршат технолошки истражувања и развој и распоред на преполнување.
Tesla е првата компанија за автомобили во индустријата што распореди купови за ладење со течно ладење во серии. Во моментов, таа распореди повеќе од 1.500 станици за супер -полнење во Кина со вкупно 10,000 купови за пополнување. Супер-полначот Tesla V3 усвојува целосно ладно ладење, модул за полнење со течно ладење и пиштол за полнење со течно ладење. Еден пиштол може да наплати до 250kW/600A, што може да го зголеми опсегот на крстарење за 250 километри за 15 минути. Моделот V4 ќе биде распореден во серии. Купот за полнење, исто така, ја зголемува моќта за полнење на 350kW по пиштол.
Последователно, Порше Тејчан за прв пат во светот ја лансираше 800V високо-напонската архитектура и поддржува брзо полнење со голема моќност од 350kW; Глобалното ограничено издание на Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 има струја до 600A, напон до 800V и моќност за полнење со врв од 480kW; Gac Aion V, со врвен напон до 1000V, струја до 600A и моќност за полнење на врв од 480kW; Xiaopeng G9, масовно произведен автомобил со платформа за напон на силиконски карбид од 800V, погодна за ултра брзо полнење 480kW;
04. Кој е идниот тренд на супер полнење со течно ладење?
Полето на преполнување на течното ладење е во повој, со големи потенцијали и широки изгледи за развој. Течното ладење е одлично решение за полнење со голема моќ. Нема технички проблеми во дизајнирањето и производството на напојување со голема моќност за полнење на купови дома и во странство. Неопходно е да се реши кабелската врска од напојувањето за напојување со голема моќност на пиштолот за полнење.
Како и да е, стапката на пенетрација на суперполнети купови со голема моќност во мојата земја е сè уште мала. Ова е затоа што пиштолите за полнење со течно ладење сочинуваат релативно висока цена, а куповите за брзо полнење ќе придонесат на пазарот во вредност од стотици милијарди во 2025 година. Според информациите за јавноста, просечната цена на куповите за полнење е околу 0,4 јуани/w. Се проценува дека цената на купот за брзо полнење од 240kW е околу 96,000 јуани. Според цената на кабелот со пиштол за полнење со течно ладење во прес-конференцијата на ChinaeVse, која е 20,000 јуани/сет, се проценува цената на пиштолот за полнење со течно ладење. Сметководство за приближно 21% од трошоците за полнење купови, таа станува најскапа компонента по модулите за полнење. Се очекува дека со зголемувањето на бројот на нови модели за брзо полнење на енергија, пазарот на пазарот за голема моќКупови за брзо полнењеВо мојата земја ќе има околу 133,4 милијарди јуани во 2025 година.
Во иднина, технологијата за супер полнење со течно ладење ќе продолжи да ја забрзува пенетрацијата.
Развојот и изгледот на технологијата со преполнување на течноста со голема моќност, сè уште има долг пат. Ова бара соработка на автомобилски компании, батерии компании, куп компании и други партии. Само на овој начин можеме подобро да го поддржиме развојот на кинеската индустрија за електрични возила, дополнително да промовираме уредно полнење и V2G, да помогнеме во зачувување на енергијата и намалување на емисиите, развој на ниско ниво на јаглерод и зелена боја и да ја забрзаме реализацијата на стратешката цел „двоен јаглерод“.
Време на објавување: март-04-2024